开发区质量汽车贴膜规格尺寸

开发区质量汽车贴膜规格尺寸, 贴膜结构 1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤； 汽车贴膜结构图 2、PET基层：由**度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得，也可加入染料制成不同颜色的品种； 3、金属隔热层：镀金属是常用的隔热技术，在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层； 4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成； 5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线； 6、透明PET基层：由**度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中间，防止金属氧化，汽车贴膜，延长金属膜的寿命； 7、安装胶粘剂：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成； 8、高透明PET离型膜

秦皇岛海港区靓光汽车配件商行，地处美丽的海滨城市秦皇岛。目前，靓光汽车零部件商行已成长为一个有一支高素质的员工队伍，有业内**的产品自主研发实力，有先进的生产设施，推行现代经营管理理念的汽车零部件企业。我们的技术特长是汽车**型材辊压工艺、三维拉弯曲工艺和冲压工艺。典型产品为门窗框总成、各种幕帘窗帘导轨总成以及冲压件等。目前的OEM产品有切诺基213前、后车门通风窗总成、机盖铰链总成、导流罩总成、解放平头FK、FM车门窗框总成、解放奥威玻璃导轨焊接总成

衡量隔热膜性能的常用术语，你知道吗？ 一般来说，照射到地球上的太阳光谱主要包括紫外线、可见光和红外线。其中：红外线是阳光中**主要的热量源。 为了安全起见，国家交通管理部门要求汽车前风挡玻璃要保证70%的透光率，因此对前挡膜而言，**重要的隔热指标是红外线阻隔率，它在相当程度上标志着前挡膜的隔热性能。 对于车身膜而言，车主可以针对私密性和颜色等个性化需求及偏好进行选择。由于可见光也会产生部分热量，因此，衡量车身膜隔热性能的指标需要考虑可见光和红外线的阻隔，即总太阳能阻隔率。 简单说来，在前风挡符合国家标准的前提下，前挡膜隔热指标应首先关注其红外线阻隔率；车身膜隔热指标应重点考察其总太阳能阻隔率。

开发区质量汽车贴膜规格尺寸, 汽车贴膜（Auto tint film）就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜。 它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透光性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用，从而降低油耗，节省一部分开支。

发挥汽车贴膜比较大功效，避免汽车贴膜误区 常见误区一：汽车贴膜颜色越深隔热效果越好 汽车贴膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，汽车贴膜内的涂层工艺才是决定汽车贴膜隔热效果的关键因素，如威固汽车贴膜的磁控溅射工艺，除了较好的隔热效果以外，还具有防眩光、防紫外线等功效。一般来说，市面上总太阳能阻隔率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%总太阳能阻隔率的产品，您就要多一个心眼了。市场上流通的深色车膜有比较多都是劣质产品，卖家多以深色车膜隔热效果好来蒙蔽车主；比如，黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量，所以车主在购买时，要注重车膜的质量，而非颜色。 常见误区二：汽车贴膜无所谓，300多的和3000多的都一样用 现在很多车主对汽车贴膜了解甚少，有些贪图便宜贴一些三五百元的劣质膜或者仿制膜，假冒伪劣汽车贴膜起不到汽车贴膜的隔热、隔紫外线效果，并且含有甲醛、苯等有害气体，危害车主朋友和家人的健康，所以为了家人和自己的健康，同时也为了营造一个舒适的行车环境，还是装贴正规的***汽车贴膜。

开发区质量汽车贴膜规格尺寸, 总的来说，汽车玻璃贴膜有7大好处： 1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量。 2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。 3、防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害。 4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私 5、降低空调省耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，到达一定程度的节省油耗。 6、增加美观。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。 7、防眩光。降低因为眩光因素造成的意外情况。

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