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双光透镜 优点:实现了汽车光照效果的变化和使用,提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。 缺点:价格稍贵。 双光透镜 单光透镜一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜,双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换,平时是近光状态。 双光透镜通过透镜内部的遮光片,可以实现远近光的切换,当遮光片闭着,是近光,当遮光片打开的时候,是远光!但是透镜里面的灯炮是不动的,也没有任何变化。 专业氙气透镜性价比高
为什么改灯必须要改装双光透镜? 换氙气灯一定要加透镜。 1:多数汽车大灯总成是没有透镜的,在加装了HID后,传统的灯罩不能起到聚光的作用,效果就大打折扣,而且照射出的光线非常发散,不仅亮度受到影响,而且会造成刺眼的效果,严重影响对面来车的正常行驶。 2:因为透镜的光形是**标准的,可以有很明显的明暗切割线,通过聚光的作用解决了散光的问题,在国外,氙气灯是标配透镜使用的,这种镜属于光学镜一类,我们就叫它“透镜”。所以建议装了HID大灯而没有装透镜的司机朋友,是有必要在加装透镜的。秦皇岛通用氙气透镜来电咨询
双光透镜光形切线以及镜片的区别? 所谓双光透镜,就是说透镜具有远光和近光功能,透镜可以通过透镜下的电磁阀通电,推动透镜内的挡片,切换远光或近光。 在近光状态下,挡片遮住部分光线,以防闪到对面车主的眼睛,挡片一般都是Z字型切割设计,所以投射出的光线都是有非常规则整齐的切割线。 市场面上一般都有三种光型的透镜:美标光型,混标光型,欧标光型。由于混标光型用的车子太少,用的比较多的光型透镜是美标和欧标。 根据自己的车型选择就可以了
单光透镜or双光透镜分不清楚? 有朋友问到单光透镜和双光透镜的区别。虽然从字面意思也很容易理解,那就是单光就只有一种光型,双光是两种光型,但是很多车友对原理并不是很清楚。现在车将来跟大家讲解一下,感谢西宁精艺精张总提供的场地和产品素材。 首先,何谓单光和双光,光到底是啥? 这里说的光就是近光和远光。因为我们车灯照路用的**亮的就是近光和远光。一般开车用近光,高速或者郊区开远光,会车的时候关闭远光。闪远光也有很多语言, 下次开一篇讲解闪远光都代表什么含义的文章给各位看官朋友。 单光透镜一般就是指,只有单独近光功能,或者单独远光功能。而双光透镜是一个透镜兼具近远光两种功能。
双光透镜的优点和缺点? 优点:实现了汽车光照效果的变化和使用,提高了汽车夜间行车的方便性和便利性。 缺点:价格比较昂贵。 单光透镜一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜,双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换,平时是近光状态。 双光透镜通过透镜内部的遮光片,可以实现远近光的切换,当遮光片闭着,是近光,当遮光片打开的时候,是远光!但是透镜里面的灯炮是不动的,也没有任何变化。秦皇岛通用氙气透镜来电咨询
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受累于汽车产业的整体宏观环境低迷,[ "汽车钥匙", "改灯", "音响", "贴膜" ]利润水平也出现下降的趋势。据前瞻产业研究院统计,2014年,我国[ "汽车钥匙", "改灯", "音响", "贴膜" ]板块利润达21.31%,至2019年上半年则下降至19.63%。由于我国[ "汽车钥匙", "改灯", "音响", "贴膜" ]产业已放开了股比限制,外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂,向合资品牌车企提供配套零部件,占据着中国[ "汽车钥匙", "改灯", "音响", "贴膜" ]较高的市场份额,攫取了巨大的利润,也挤压了本土零部件企业的生存空间。总体来看,国外发达国家汽车领域的塑料使用量正在持续增长,塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%,占到了车身总质量的10-15%左右。针对电动车开空调情况下所导致的热量损失,家用空调中的热泵技术被引用到了汽车空调上。汽摩及配件将是汽车空调的一个大的趋势,但是目前有很多技术难题还在攻克中,需要一定时间。专业氙气透镜性价比高
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